ಪಿಸ್ಟನ್ ಕಂಪ್ರೆಸರ್ ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವಾಗ ಏನಾಗುತ್ತದೆ?

ಕೋಲ್ಡ್ ರೂಮ್ ಪಿಸ್ಟನ್ ರೆಫ್ರಿಜರೇಶನ್ ಕಂಪ್ರೆಸರ್ ಸಿಲಿಂಡರ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಅನಿಲವನ್ನು ಸಂಕುಚಿತಗೊಳಿಸಲು ಪಿಸ್ಟನ್‌ನ ಆವರ್ತಕ ಚಲನೆಯನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿದೆ. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ಪ್ರೈಮ್ ಮೂವರ್‌ನ ರೋಟರಿ ಚಲನೆಯನ್ನು ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್-ಲಿಂಕ್ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನದ ಮೂಲಕ ಪಿಸ್ಟನ್‌ನ ಆವರ್ತಕ ಚಲನೆಯಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್‌ಶಾಫ್ಟ್ ಪ್ರತಿ ಕ್ರಾಂತಿಯಲ್ಲಿ ಮಾಡುವ ಕೆಲಸವನ್ನು ಹೀರುವ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆ ಮತ್ತು ಸಂಕೋಚನ ಮತ್ತು ನಿಷ್ಕಾಸ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆ ಎಂದು ವಿಂಗಡಿಸಬಹುದು.
ಪಿಸ್ಟನ್ ಶೈತ್ಯೀಕರಣ ಸಂಕೋಚಕಗಳ ದೈನಂದಿನ ಬಳಕೆಯಲ್ಲಿ, 12 ಸಾಮಾನ್ಯ ದೋಷಗಳು ಮತ್ತು ಅವುಗಳ ದೋಷನಿವಾರಣೆ ವಿಧಾನಗಳನ್ನು ಈ ಕೆಳಗಿನಂತೆ ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ:

1) ಕಂಪ್ರೆಸರ್ ಬಹಳಷ್ಟು ಎಣ್ಣೆಯನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ

ಕಾರಣ: ಬೇರಿಂಗ್, ಆಯಿಲ್ ರಿಂಗ್, ಸಿಲಿಂಡರ್ ಮತ್ತು ಪಿಸ್ಟನ್ ನಡುವಿನ ಅಂತರವು ತುಂಬಾ ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ, ಇದು ಇಂಧನ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ.

ಪರಿಹಾರ: ಅನುಗುಣವಾದ ನಿರ್ವಹಣೆಯನ್ನು ಕೈಗೊಳ್ಳಿ ಅಥವಾ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿ.

 

2) ಬೇರಿಂಗ್ ತಾಪಮಾನ ತುಂಬಾ ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ

ಕಾರಣಗಳು: ಕೊಳಕು ಎಣ್ಣೆ, ಮುಚ್ಚಿದ ತೈಲ ಮಾರ್ಗ; ಸಾಕಷ್ಟು ತೈಲ ಪೂರೈಕೆ; ತುಂಬಾ ಕಡಿಮೆ ತೆರವು; ಬೇರಿಂಗ್‌ನ ವಿಲಕ್ಷಣ ಸವೆತ ಅಥವಾ ಬೇರಿಂಗ್ ಬುಷ್‌ನ ಒರಟುತನ.

ಎಲಿಮಿನೇಷನ್: ಆಯಿಲ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಿ, ಲೂಬ್ರಿಕೇಟಿಂಗ್ ಆಯಿಲ್ ಬದಲಾಯಿಸಿ; ಸಾಕಷ್ಟು ಎಣ್ಣೆ ಒದಗಿಸಿ; ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ ಹೊಂದಿಸಿ; ಬೇರಿಂಗ್ ಬುಷ್ ಅನ್ನು ಕೂಲಂಕಷವಾಗಿ ಪರಿಶೀಲಿಸಿ.

 

3) ಶಕ್ತಿ ನಿಯಂತ್ರಣ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನವು ವಿಫಲಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ

ಕಾರಣ: ತೈಲದ ಒತ್ತಡ ಸಾಕಾಗುವುದಿಲ್ಲ; ಎಣ್ಣೆಯಲ್ಲಿ ಶೀತಕ ದ್ರವವಿದೆ; ನಿಯಂತ್ರಕ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನದ ತೈಲ ಹೊರಹರಿವಿನ ಕವಾಟವು ಕೊಳಕಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಮುಚ್ಚಿಹೋಗಿದೆ.

ನಿವಾರಣೆ: ಕಡಿಮೆ ತೈಲ ಒತ್ತಡಕ್ಕೆ ಕಾರಣವನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯಿರಿ ಮತ್ತು ತೈಲ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಹೊಂದಿಸಿ; ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್ಕೇಸ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ತೈಲವನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಸಮಯದವರೆಗೆ ಬೆಚ್ಚಗಾಗಿಸಿ; ತೈಲ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಅನ್ನು ಅನ್‌ಲಾಕ್ ಮಾಡಲು ತೈಲ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಮತ್ತು ತೈಲ ಕವಾಟವನ್ನು ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಿ.

 

4) ನಿಷ್ಕಾಸ ತಾಪಮಾನ ತುಂಬಾ ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ

ಕಾರಣಗಳು: ಹೆಚ್ಚಿನ ಹೊರೆ; ತುಂಬಾ ದೊಡ್ಡ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ ಪರಿಮಾಣ; ಹಾನಿಗೊಳಗಾದ ಎಕ್ಸಾಸ್ಟ್ ಕವಾಟ ಮತ್ತು ಗ್ಯಾಸ್ಕೆಟ್; ದೊಡ್ಡ ಹೀರುವ ಸೂಪರ್ ಹೀಟ್; ಕಳಪೆ ಸಿಲಿಂಡರ್ ತಂಪಾಗಿಸುವಿಕೆ.

ನಿವಾರಣೆ: ಹೊರೆ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಿ; ಸಿಲಿಂಡರ್ ಗ್ಯಾಸ್ಕೆಟ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿಸಿ; ತಪಾಸಣೆಯ ನಂತರ ಥ್ರೆಶೋಲ್ಡ್ ಪ್ಲೇಟ್ ಅಥವಾ ಗ್ಯಾಸ್ಕೆಟ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿ; ದ್ರವದ ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಿ; ತಂಪಾಗಿಸುವ ನೀರಿನ ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಿ.

 

5) ನಿಷ್ಕಾಸ ತಾಪಮಾನ ತುಂಬಾ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ

ಕಾರಣಗಳು: ಸಂಕೋಚಕವು ದ್ರವವನ್ನು ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ; ವಿಸ್ತರಣಾ ಕವಾಟವು ಹೆಚ್ಚು ದ್ರವವನ್ನು ಪೂರೈಸುತ್ತದೆ; ತಂಪಾಗಿಸುವ ಹೊರೆ ಸಾಕಷ್ಟಿಲ್ಲ; ಬಾಷ್ಪೀಕರಣಕಾರಕದ ಹಿಮವು ತುಂಬಾ ದಪ್ಪವಾಗಿರುತ್ತದೆ.

ನಿರ್ಮೂಲನೆ: ಹೀರುವ ಕವಾಟದ ತೆರೆಯುವಿಕೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಿ; ಹಿಂತಿರುಗುವ ಗಾಳಿಯ ಅಧಿಕ ಶಾಖವನ್ನು 5 ರಿಂದ 10 ರ ನಡುವೆ ಮಾಡಲು ದ್ರವ ಪೂರೈಕೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿಸಿ; ಹೊರೆ ಹೊಂದಿಸಿ; ನಿಯಮಿತವಾಗಿ ಹಿಮವನ್ನು ಗುಡಿಸಿ ಅಥವಾ ಫ್ಲಶ್ ಮಾಡಿ.

6) ನಿಷ್ಕಾಸ ಒತ್ತಡ ತುಂಬಾ ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ

ಕಾರಣ: ಮುಖ್ಯ ಸಮಸ್ಯೆ ಕಂಡೆನ್ಸರ್, ಉದಾಹರಣೆಗೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ಕಂಡೆನ್ಸಬಲ್ ಅಲ್ಲದ ಅನಿಲ; ನೀರಿನ ಕವಾಟ δ ತೆರೆದಿರುತ್ತದೆ ಅಥವಾ ತೆರೆಯುವಿಕೆಯು ದೊಡ್ಡದಾಗಿರುವುದಿಲ್ಲ, ನೀರಿನ ಒತ್ತಡವು ಸಾಕಷ್ಟು ನೀರನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡಲು ತುಂಬಾ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ ಅಥವಾ ನೀರಿನ ತಾಪಮಾನವು ತುಂಬಾ ಹೆಚ್ಚಾಗಿರುತ್ತದೆ; ಗಾಳಿಯಿಂದ ತಂಪಾಗುವ ಕಂಡೆನ್ಸರ್ ಫ್ಯಾನ್ δ ತೆರೆದಿರುತ್ತದೆ ಅಥವಾ ಗಾಳಿಯ ಪ್ರಮಾಣವು ಸಾಕಷ್ಟಿಲ್ಲ; ಹೆಚ್ಚು ಶೀತಕ ಚಾರ್ಜ್ (ದ್ರವ ರಿಸೀವರ್ ಇಲ್ಲದಿದ್ದಾಗ); ಕಂಡೆನ್ಸರ್‌ನಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ಕೊಳಕು; ಸಂಕೋಚಕ ನಿಷ್ಕಾಸ ಕವಾಟ δ ಗರಿಷ್ಠಕ್ಕೆ ತೆರೆದಿರುತ್ತದೆ} ನಿಷ್ಕಾಸ ಪೈಪ್ ಸುಗಮವಾಗಿಲ್ಲ.

ನಿರ್ಮೂಲನೆ: ಹೆಚ್ಚಿನ ಒತ್ತಡದ ನಿಷ್ಕಾಸ ತುದಿಯಲ್ಲಿ ಗಾಳಿಯನ್ನು ಡಿಫ್ಲೇಟ್ ಮಾಡಿ; ನೀರಿನ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ನೀರಿನ ಕವಾಟವನ್ನು ತೆರೆಯಿರಿ; ಗಾಳಿಯ ಪ್ರತಿರೋಧವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಫ್ಯಾನ್ ಅನ್ನು ಆನ್ ಮಾಡಿ; ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಶೀತಕವನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಿ; ಕಂಡೆನ್ಸರ್ ಅನ್ನು ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಿ ಮತ್ತು ನೀರಿನ ಗುಣಮಟ್ಟಕ್ಕೆ ಗಮನ ಕೊಡಿ; ನಿಷ್ಕಾಸ ಕವಾಟವನ್ನು ತೆರೆಯಿರಿ; ನಿಷ್ಕಾಸ ಪೈಪ್ ಅನ್ನು ತೆರವುಗೊಳಿಸಿ.

 

7) ನಿಷ್ಕಾಸ ಒತ್ತಡ ತುಂಬಾ ಕಡಿಮೆ

ಕಾರಣಗಳು: ಸಾಕಷ್ಟು ಶೀತಕ ಅಥವಾ ಸೋರಿಕೆ; ನಿಷ್ಕಾಸ ಕವಾಟದಿಂದ ಗಾಳಿಯ ಸೋರಿಕೆ; ಅತಿಯಾದ ತಂಪಾಗಿಸುವ ನೀರಿನ ಪ್ರಮಾಣ, ಕಡಿಮೆ ನೀರಿನ ತಾಪಮಾನ ಮತ್ತು ಅಸಮರ್ಪಕ ವಿದ್ಯುತ್ ನಿಯಂತ್ರಣ.

ನಿವಾರಣೆ: ಸೋರಿಕೆ ಪತ್ತೆ ಮತ್ತು ಸೋರಿಕೆಗಳ ನಿರ್ಮೂಲನೆ, ಶೀತಕದ ಮರುಪೂರಣ; ಕವಾಟದ ಚೂರುಗಳ ದುರಸ್ತಿ ಅಥವಾ ಬದಲಿ; ತಂಪಾಗಿಸುವ ನೀರಿನ ಕಡಿತ; ಶಕ್ತಿ ನಿಯಂತ್ರಿಸುವ ಸಾಧನಗಳ ದುರಸ್ತಿ.

 

8) ಆರ್ದ್ರ ಸಂಕೋಚನ (ದ್ರವ ಸುತ್ತಿಗೆ)

ಕಾರಣಗಳು: ಬಾಷ್ಪೀಕರಣ ಯಂತ್ರದ ದ್ರವ ಮಟ್ಟ ತುಂಬಾ ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ; ಹೊರೆ ತುಂಬಾ ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ; ಹೀರುವ ಕವಾಟವು ತುಂಬಾ ವೇಗವಾಗಿ ತೆರೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.

ನಿರ್ಮೂಲನೆ: ದ್ರವ ಪೂರೈಕೆ ಕವಾಟವನ್ನು ಹೊಂದಿಸಿ; ಹೊರೆ ಹೊಂದಿಸಿ (ಶಕ್ತಿ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಸಾಧನವನ್ನು ಹೊಂದಿಸಿ); ಹೀರುವ ಕವಾಟವನ್ನು ನಿಧಾನವಾಗಿ ತೆರೆಯಬೇಕು ಮತ್ತು ದ್ರವ ಸುತ್ತಿಗೆ ಇದ್ದರೆ ಮುಚ್ಚಬೇಕು.

 

9) ತೈಲ ಒತ್ತಡ ತುಂಬಾ ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ

ಕಾರಣ: ತೈಲ ಒತ್ತಡದ ಅಸಮರ್ಪಕ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ; ಕಳಪೆ ತೈಲ ಪೈಪ್; ತಪ್ಪಾದ ತೈಲ ಒತ್ತಡ ಮಾಪಕ.

ಪರಿಹಾರ: ತೈಲ ಒತ್ತಡ ಕವಾಟವನ್ನು ಮರುಹೊಂದಿಸಿ (ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಸಡಿಲಗೊಳಿಸಿ); ತೈಲ ಪೈಪ್ ಅನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ ಮತ್ತು ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಿ; ಒತ್ತಡದ ಮಾಪಕವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿ.

 

10) ತೈಲ ಒತ್ತಡ ತುಂಬಾ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ

ಕಾರಣಗಳು: ಸಾಕಷ್ಟು ತೈಲ ಪ್ರಮಾಣವಿಲ್ಲ; ಅನುಚಿತ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ; ಮುಚ್ಚಿಹೋಗಿರುವ ತೈಲ ಫಿಲ್ಟರ್ ಅಥವಾ ಮುಚ್ಚಿಹೋಗಿರುವ ತೈಲ ಒಳಹರಿವು; ಸವೆದಿರುವ ತೈಲ ಪಂಪ್; (ಆವಿಯಾಗಿಸುವ) ನಿರ್ವಾತ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ.

ಪರಿಹಾರ: ಎಣ್ಣೆಯನ್ನು ಸೇರಿಸಿ; ಎಣ್ಣೆ ಒತ್ತಡ ನಿಯಂತ್ರಿಸುವ ಕವಾಟವನ್ನು ಹೊಂದಿಸಿ} ತೆಗೆದುಹಾಕಿ ಮತ್ತು ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಿ, ಅಡಚಣೆಯನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಿ; ಎಣ್ಣೆ ಪಂಪ್ ಅನ್ನು ದುರಸ್ತಿ ಮಾಡಿ; ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್ಕೇಸ್ ಒತ್ತಡವನ್ನು ವಾತಾವರಣದ ಒತ್ತಡಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿಸಿ.

 

11) ಎಣ್ಣೆಯ ಉಷ್ಣತೆ ತುಂಬಾ ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ

ಕಾರಣಗಳು: ನಿಷ್ಕಾಸ ತಾಪಮಾನ ತುಂಬಾ ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ; ತೈಲ ತಂಪಾಗಿಸುವಿಕೆ ಉತ್ತಮವಾಗಿಲ್ಲ; ಜೋಡಣೆ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ ತುಂಬಾ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದೆ.

ನಿವಾರಣೆ: ಹೆಚ್ಚಿನ ನಿಷ್ಕಾಸ ಒತ್ತಡದ ಕಾರಣವನ್ನು ಪರಿಹರಿಸಿ; ತಂಪಾಗಿಸುವ ನೀರಿನ ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಿ; ತೆರವು ಹೊಂದಿಸಿ.

 

12) ಮೋಟಾರ್ ಅಧಿಕ ಬಿಸಿಯಾಗುವುದು

ಕಾರಣಗಳು: ಕಡಿಮೆ ವೋಲ್ಟೇಜ್, ಹೆಚ್ಚಿನ ವಿದ್ಯುತ್ ಪ್ರವಾಹಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ; ಕಳಪೆ ನಯಗೊಳಿಸುವಿಕೆ; ಓವರ್‌ಲೋಡ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ; ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ಘನೀಕರಿಸಲಾಗದ ಅನಿಲ; ವಿದ್ಯುತ್ ಸುರುಳಿಯ ನಿರೋಧನಕ್ಕೆ ಹಾನಿ.

ನಿವಾರಣೆ: ಕಡಿಮೆ ವೋಲ್ಟೇಜ್‌ನ ಕಾರಣವನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ನಿವಾರಿಸಿ; ನಯಗೊಳಿಸುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಪರಿಹರಿಸಿ; ಲೋಡ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಿ; ಕಂಡೆನ್ಸಬಲ್ ಅಲ್ಲದ ಅನಿಲವನ್ನು ಹೊರಹಾಕಿ; ಮೋಟಾರ್ ಅನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ ಅಥವಾ ಬದಲಾಯಿಸಿ.