ರೆಫ್ರಿಜರೇಶನ್ ಕಂಪ್ರೆಸರ್‌ನಿಂದ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಸಿಲುಕಿಕೊಳ್ಳಲು ಕಾರಣ ವಿಶ್ಲೇಷಣೆ?

1. ಸಿಲಿಂಡರ್ ಅಂಟಿಕೊಂಡಿರುವ ವಿದ್ಯಮಾನ

ಸಿಲಿಂಡರ್ ಅಂಟಿಕೊಂಡಿರುವ ವ್ಯಾಖ್ಯಾನ: ಇದು ಕಂಪ್ರೆಸರ್‌ನ ಸಾಪೇಕ್ಷ ಚಲಿಸುವ ಭಾಗಗಳು ಕಳಪೆ ನಯಗೊಳಿಸುವಿಕೆ, ಕಲ್ಮಶಗಳು ಮತ್ತು ಇತರ ಕಾರಣಗಳಿಂದ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗದ ವಿದ್ಯಮಾನವನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ. ಕಂಪ್ರೆಸರ್ ಅಂಟಿಕೊಂಡಿರುವ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಕಂಪ್ರೆಸರ್ ಹಾನಿಗೊಳಗಾಗಿದೆ ಎಂದು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ. ಕಂಪ್ರೆಸರ್ ಅಂಟಿಕೊಂಡಿರುವ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಸಾಪೇಕ್ಷ ಸ್ಲೈಡಿಂಗ್ ಘರ್ಷಣೆ ಬೇರಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್‌ಶಾಫ್ಟ್ ಘರ್ಷಣೆ ಮೇಲ್ಮೈ, ಸಿಲಿಂಡರ್ ಮತ್ತು ಕೆಳಗಿನ ಬೇರಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಸಾಪೇಕ್ಷ ರೋಲಿಂಗ್ ಘರ್ಷಣೆ ಪಿಸ್ಟನ್ ಮತ್ತು ಸಿಲಿಂಡರ್ ಘರ್ಷಣೆ ಮೇಲ್ಮೈಯಲ್ಲಿ ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ.

ಸಿಲಿಂಡರ್ ಸ್ಟಕ್ ಆಗಿರುವ ವಿದ್ಯಮಾನವಾಗಿ ತಪ್ಪು ನಿರ್ಣಯ (ಕಂಪ್ರೆಸರ್ ಸ್ಟಾರ್ಟ್ ವೈಫಲ್ಯ): ಇದರರ್ಥ ಕಂಪ್ರೆಸರ್‌ನ ಆರಂಭಿಕ ಟಾರ್ಕ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಪ್ರತಿರೋಧವನ್ನು ಮೀರಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಕಂಪ್ರೆಸರ್ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ. ಬಾಹ್ಯ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳು ಬದಲಾದಾಗ, ಕಂಪ್ರೆಸರ್ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗಬಹುದು ಮತ್ತು ಕಂಪ್ರೆಸರ್ ಹಾನಿಗೊಳಗಾಗುವುದಿಲ್ಲ.

ಸಂಕೋಚಕದ ಸಾಮಾನ್ಯ ಆರಂಭದ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳು: ಸಂಕೋಚಕ ಆರಂಭಿಕ ಟಾರ್ಕ್ > ಘರ್ಷಣೆ ಪ್ರತಿರೋಧ + ಹೆಚ್ಚಿನ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ಒತ್ತಡದ ಬಲ + ತಿರುಗುವಿಕೆಯ ಜಡತ್ವ ಬಲ ಘರ್ಷಣೆ ಪ್ರತಿರೋಧ: ಇದು ಸಂಕೋಚಕದ ಮೇಲಿನ ಬೇರಿಂಗ್, ಕೆಳಗಿನ ಬೇರಿಂಗ್, ಸಿಲಿಂಡರ್, ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್‌ಶಾಫ್ಟ್ ಮತ್ತು ಸಂಕೋಚಕದ ಶೈತ್ಯೀಕರಣ ಎಣ್ಣೆಯ ಸ್ನಿಗ್ಧತೆಯ ನಡುವಿನ ಘರ್ಷಣೆಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದೆ.

ಅಧಿಕ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ಒತ್ತಡದ ಬಲ: ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿನ ಅಧಿಕ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ಒತ್ತಡದ ಸಮತೋಲನಕ್ಕೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದೆ.

ತಿರುಗುವಿಕೆಯ ಜಡತ್ವ ಬಲ: ರೋಟರ್ ಮತ್ತು ಸಿಲಿಂಡರ್ ವಿನ್ಯಾಸಕ್ಕೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದೆ.

2. ಸಿಲಿಂಡರ್ ಅಂಟಿಕೊಳ್ಳುವ ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಾರಣಗಳು

1. ಸಂಕೋಚಕದ ಕಾರಣ

ಸಂಕೋಚಕವನ್ನು ಕಳಪೆಯಾಗಿ ಸಂಸ್ಕರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಸಂಯೋಗದ ಮೇಲ್ಮೈಯಲ್ಲಿ ಸ್ಥಳೀಯ ಬಲವು ಅಸಮವಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಅಥವಾ ಸಂಸ್ಕರಣಾ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವು ಅಸಮಂಜಸವಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಸಂಕೋಚಕದ ಉತ್ಪಾದನೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಕಲ್ಮಶಗಳು ಸಂಕೋಚಕದ ಒಳಭಾಗವನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸುತ್ತವೆ. ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಕಂಪ್ರೆಸರ್‌ಗಳಿಗೆ ಈ ಪರಿಸ್ಥಿತಿ ವಿರಳವಾಗಿ ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ.

ಸಂಕೋಚಕ ಮತ್ತು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ: ಶಾಖ ಪಂಪ್ ವಾಟರ್ ಹೀಟರ್‌ಗಳನ್ನು ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣಗಳ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಹೆಚ್ಚಿನ ಶಾಖ ಪಂಪ್ ತಯಾರಕರು ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣ ಸಂಕೋಚಕಗಳನ್ನು ಬಳಸುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸುತ್ತಾರೆ. ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣಗಳಿಗೆ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಮಾನದಂಡವು ಗರಿಷ್ಠ 43°C ತಾಪಮಾನವನ್ನು ಬಯಸುತ್ತದೆ, ಅಂದರೆ, ಘನೀಕರಿಸುವ ಬದಿಯಲ್ಲಿ ಗರಿಷ್ಠ ತಾಪಮಾನ 43°C ಆಗಿದೆ. ℃, ಅಂದರೆ, ಘನೀಕರಿಸುವ ಬದಿಯಲ್ಲಿ ತಾಪಮಾನ 55 ℃ ಆಗಿದೆ. ಈ ತಾಪಮಾನದಲ್ಲಿ, ಗರಿಷ್ಠ ನಿಷ್ಕಾಸ ಒತ್ತಡವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ 25kg/cm2 ಆಗಿರುತ್ತದೆ. ಆವಿಯಾಗುವ ಬದಿಯಲ್ಲಿ ಸುತ್ತುವರಿದ ತಾಪಮಾನವು 43°C ಆಗಿದ್ದರೆ, ನಿಷ್ಕಾಸ ಒತ್ತಡವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಸುಮಾರು 27kg/cm2 ಆಗಿರುತ್ತದೆ. ಇದು ಸಂಕೋಚಕವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಹೊರೆಯ ಕೆಲಸದ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿರಿಸುತ್ತದೆ.

ಹೆಚ್ಚಿನ ಹೊರೆಯ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವುದರಿಂದ ಶೈತ್ಯೀಕರಣ ತೈಲದ ಕಾರ್ಬೊನೈಸೇಶನ್ ಸುಲಭವಾಗಿ ಉಂಟಾಗಬಹುದು, ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಸಂಕೋಚಕದ ಸಾಕಷ್ಟು ನಯಗೊಳಿಸುವಿಕೆ ಮತ್ತು ಸಿಲಿಂಡರ್ ಅಂಟಿಕೊಳ್ಳುವಿಕೆ ಉಂಟಾಗುತ್ತದೆ. ಕಳೆದ ಎರಡು ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ, ಶಾಖ ಪಂಪ್‌ಗಳಿಗಾಗಿ ವಿಶೇಷ ಸಂಕೋಚಕವನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಆಂತರಿಕ ತೈಲ ರಿಟರ್ನ್ ರಂಧ್ರಗಳು ಮತ್ತು ನಿಷ್ಕಾಸ ರಂಧ್ರಗಳಂತಹ ಆಂತರಿಕ ರಚನೆಗಳ ಆಪ್ಟಿಮೈಸೇಶನ್ ಮತ್ತು ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯ ಮೂಲಕ, ಸಂಕೋಚಕ ಮತ್ತು ಶಾಖ ಪಂಪ್‌ನ ಕೆಲಸದ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳು ಹೆಚ್ಚು ಸೂಕ್ತವಾಗಿವೆ.

2. ಸಾರಿಗೆ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣೆಯಂತಹ ಘರ್ಷಣೆಯ ಕಾರಣಗಳು

ಸಂಕೋಚಕವು ನಿಖರವಾದ ಸಾಧನವಾಗಿದ್ದು, ಪಂಪ್ ಬಾಡಿ ನಿಖರವಾಗಿ ಹೊಂದಿಕೆಯಾಗುತ್ತದೆ. ನಿರ್ವಹಣೆ ಮತ್ತು ಸಾಗಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಘರ್ಷಣೆ ಮತ್ತು ತೀವ್ರ ಕಂಪನವು ಸಂಕೋಚಕ ಪಂಪ್ ಬಾಡಿಯ ಗಾತ್ರವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲು ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ. ಸಂಕೋಚಕವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದಾಗ ಅಥವಾ ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವಾಗ, ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್‌ಶಾಫ್ಟ್ ಪಿಸ್ಟನ್ ಅನ್ನು ಒಂದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ ಓಡಿಸುತ್ತದೆ. ಪ್ರತಿರೋಧವು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಸಿಕ್ಕಿಹಾಕಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಸಂಕೋಚಕವನ್ನು ಕಾರ್ಖಾನೆಯಿಂದ ಜೋಡಣೆಗೆ ಹೋಸ್ಟ್‌ಗೆ, ಹೋಸ್ಟ್‌ನ ಸಂಗ್ರಹಣೆಯಿಂದ ಏಜೆಂಟ್‌ಗೆ ಸಾಗಣೆಗೆ ಮತ್ತು ಏಜೆಂಟ್‌ನಿಂದ ಬಳಕೆದಾರರ ಸ್ಥಾಪನೆಗೆ ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಿಂದ ನಿರ್ವಹಿಸಬೇಕು, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಸಂಕೋಚಕವು ಹಾನಿಗೊಳಗಾಗುವುದನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಬಹುದು. ಘರ್ಷಣೆ, ರೋಲ್‌ಓವರ್, ಮರುಕಳಿಸುವಿಕೆ, ಇತ್ಯಾದಿ, ಸಂಕೋಚಕ ತಯಾರಕರ ಸಂಬಂಧಿತ ನಿಯಮಗಳ ಪ್ರಕಾರ, ನಿರ್ವಹಣಾ ಟಿಲ್ಟ್ 30° ಮೀರಬಾರದು.

3. ಸ್ಥಾಪನೆ ಮತ್ತು ಬಳಕೆಗೆ ಕಾರಣಗಳು

ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣ ಮತ್ತು ಶಾಖ ಪಂಪ್ ಉದ್ಯಮಕ್ಕೆ, ಗುಣಮಟ್ಟಕ್ಕೆ ಮೂರು ಅಂಶಗಳು ಮತ್ತು ಅನುಸ್ಥಾಪನೆಗೆ ಏಳು ಅಂಶಗಳು ಎಂಬ ಹೇಳಿಕೆ ಇದೆ. ಇದು ಉತ್ಪ್ರೇಕ್ಷೆಯಾಗಿದ್ದರೂ, ಅನುಸ್ಥಾಪನೆಯು ಹೋಸ್ಟ್ ಬಳಕೆಯ ಮೇಲೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ ಎಂದು ತೋರಿಸಲು ಇದು ಸಾಕು. ಸೋರಿಕೆಗಳು ಇತ್ಯಾದಿಗಳು ಹೋಸ್ಟ್ ಬಳಕೆಯ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತವೆ. ಅವುಗಳನ್ನು ಒಂದೊಂದಾಗಿ ವಿವರಿಸೋಣ.

ಮಟ್ಟದ ಪರೀಕ್ಷೆ: ಸಂಕೋಚಕ ತಯಾರಕರು ಸಂಕೋಚಕದ ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವ ಓರೆತನ 5 ಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಿರಬೇಕು ಮತ್ತು ಮುಖ್ಯ ಘಟಕವನ್ನು ಅಡ್ಡಲಾಗಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ಓರೆತನ 5 ಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಿರಬೇಕು ಎಂದು ಷರತ್ತು ವಿಧಿಸುತ್ತಾರೆ. ಸ್ಪಷ್ಟ ಓರೆತನದೊಂದಿಗೆ ದೀರ್ಘಕಾಲೀನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯು ಅಸಮಾನ ಸ್ಥಳೀಯ ಬಲ ಮತ್ತು ದೊಡ್ಡ ಸ್ಥಳೀಯ ಘರ್ಷಣೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ. ಪತ್ತೆ.

ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸುವಿಕೆ: ಅತಿಯಾದ ಖಾಲಿ ಮಾಡುವ ಸಮಯವು ಶೀತಕವನ್ನು ಸಾಕಷ್ಟು ಹೊಂದಿರುವುದಿಲ್ಲ, ಸಂಕೋಚಕವು ತಣ್ಣಗಾಗಲು ಸಾಕಷ್ಟು ಶೀತಕವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವುದಿಲ್ಲ, ನಿಷ್ಕಾಸ ತಾಪಮಾನ ಹೆಚ್ಚಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಶೈತ್ಯೀಕರಣದ ಎಣ್ಣೆಯು ಕಾರ್ಬೊನೈಸ್ ಆಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಹದಗೆಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸಾಕಷ್ಟು ನಯಗೊಳಿಸುವಿಕೆಯಿಂದಾಗಿ ಸಂಕೋಚಕವು ಸಿಲುಕಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ಗಾಳಿ ಇದ್ದರೆ, ಗಾಳಿಯು ಘನೀಕರಣಗೊಳ್ಳದ ಅನಿಲವಾಗಿದ್ದು, ಇದು ಹೆಚ್ಚಿನ ಒತ್ತಡ ಅಥವಾ ಅಸಹಜ ಏರಿಳಿತಗಳನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸಂಕೋಚಕದ ಜೀವಿತಾವಧಿಯ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಖಾಲಿ ಮಾಡುವಾಗ, ಅದನ್ನು ಪ್ರಮಾಣಿತ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳ ಪ್ರಕಾರ ನಿಖರವಾಗಿ ಖಾಲಿ ಮಾಡಬೇಕು.